Salón del Automóvil de Frankfurt: Peugeot 3008 Hybrid4

Redacción (Frankfurt).- La tecnología Hybrid4 es una de las propuestas para la reducción de los consumos y las emisiones de CO2 en las que Peugeot está invirtiendo de una manera más decidida, como hemos podido ver en el Salón de Frankfurt. El crossover Peugeot 3008 será el primer vehículo en equipar esta tecnología a partir de la primavera de 2011.

El sistema une un motor diesel de 2.0 litros y 163 CV con tec- nología HDi FAP, una caja manual pilotada de seis velocidades MCP, el sistema Start&Stop y un motor eléctrico en arquitectura paralela, con los dos motores que pueden funcionar de manera alternativa o simultánea. Como norma general, el motor eléctrico toma el relevo del térmico en las fases con menos exigencia de rendimiento.

La innovación principal de Peugeot respecto a otros sistemas híbridos ya disponibles actualmente ha sido la instalación del motor eléctrico y sus periféricos en la parte trasera del vehículo, algo que permite la motricidad de las cuatro ruedas. Todo el sistema está gestionado electrónicamente sin uniones mecánicas entre los dos ejes, lo que favorece la habitabilidad interior y evita replantear toda la construcción del bloque delantero, con las ventajas a nivel industrial que esto supone.

Una rueda en la consola central permite elegir cuatro modos de funcionamiento. El modo automático gestiona automáticamente el conjunto del sistema, mientras que el Zero Emission Vehicle (ZEV) es el modo eléctrico permanente para realizar pequeños recorridos. También están disponibles el modo de cuatro ruedas motrices 4WD, que combina los dos motores para funcionar en paralelo, y el Modo Sport, que prioriza los cambios a un régimen más elevado.