En el apartado de propulsores diesel, la segunda generación de 1.3 Multijet montan nuevos inyectores common-rail que, gracias a una servo-válvula hidráulica, controlan con mayor precisión la cantidad de combustible inyectado en la cámara de combustión. Por su parte, los motores de 1.4 litros de gasolina incorporan el nuevo sistema electro-hidráulico Multiair de gestión de las válvulas de admisión que permite reducir las emisiones a la vez que se aumenta la potencia y el par motor.
El Punto Evo estrena también un nuevo sistema telemático Blue&Me Tom Tom, que permite gestionar en una única pantalla táctil el teléfono, el sistema de navegación y las funciones de audio. El Blue&Me también incorpora el programa eco:Drive, que ofrece información en tiempo real sobre el estilo de conducción y aporta sugerencias sobre el uso del cambio y el acelerador para optimizar el consumo.
