

La tecnología empleada en el Morgan Aero SuperSports deriva de las 100 unidades del AeroMax Coupé fabricadas entre 2008 y 2009. Su chasis de aluminio se ensambla con pegamentos de alta resistencia que mejoran la rigidez del conjunto, y la plataforma es la misma que utiliza el Morgan Aero Eight GT3 e compite actualmente en el Campeonato FIA GT3.
El avanzado chasis se combina con un motor V8 de 4.8 litros fabricado en aluminio que puede asociarse a una caja de cambios manual y automática, ambas de seis velocidades. El Morgan Aero SuperSports entrará en producción a principios de 2010, y será comercializado por un precio cercano a los 150.000 euros.
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