Audi pone a la venta a partir de junio dos versiones de su nuevo propulsor de 1.6 litros diesel para el Audi A3 que suponen un paso más de la firma de los cuatro aros en la generalizada tendencia de sustituir cilindrada por turbcompresión.
El nuevo motor de cuatro cilindros, 1,6 litros TDI common-rail se ofrecerá en versiones de 90 CV y 105 CV. La más potente consigue situar el consumo en 4,1 l/100 km y las emisiones de CO2 en 109 gr/km gracias a los sistemas de eficiencia como el Start&Stop y el sistema de recuperación de energía de frenado, que puede ahorrar hasta un 3% de combustible.
Con todo, los datos de prestaciones para esta versión del Audi A3 son comparables con modelos de cilindrada algo superior, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h.
La versión de 90 CV genera 230 Nm de par máximo y consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos y alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima. A pesar de no contar con el sistema Start&Stop ni la recuperación de energía de frenado, su consumo se sitúa en los 4,5 l/100 km y las emisiones de CO2 en 118 gr/km.
