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.- La última prueba de ello es el nuevo Suzuki Alto,
un modelo de pequeñas dimensiones pensado para solteros, parejas o familias cuyos hijos han volado del nido. El segmento al que pertenece, sin ser el más competido, no deja de tener algunos miembros destacados, como los «hermanos» recientemente remodelados, el Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo.
Aunque el Alto se ofrece sólo con carrocería de 5 puertas, rivales como el Renault Twingo, el Ford Ka o el Smart Fortwo, de 3 puertas, se encuentran también en su punto de mira.
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El nuevo
Suzuki comparte plataforma con el Splash y, por tanto, con el Opel Agila. Su distancia entre ejes, de 2.360 mm, es muy destacable para un coche de tan sólo 3.500 mm de longitud y permite alojar en su interior a cuatro adultos, aunque los de las plazas delanteras viajarán con mayor comodidad. De hecho, los asientos están basados en los del Suzuki Swift y el SX4.
El interior tiene un diseño sencillo, con un cuadro con velocímetro grande e indicador de nivel de combustible. Las versiones más ocupadas cuentan con un cuentavueltas acoplado, inspirado en las motos Suzuki. Entre los equipamientos más destacados, están el aire
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acondicionado, el radio-CD lector de MP3 y kit para conectar un iPod, 6 airbags, control de estabilidad ESP y fijaciones traseras ISOFIX, entre otros.
El motor que monta el pequeño Suzuki es el mismo tricilíndrico 1.0 l que equipa el Splash. Eroga 68 CV de potencia y 90 Nm de par, y está conectado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Con ellos, el Alto consume 4,4 l/100 km y emite 103 g/km.
