Inmersa en plena regeración de toda su gama, Mini aterrizará en el Salón de Frankfurt 2015 con el nuevo Mini Clubman, segunda generación de la carrocería más inclasificable de la marca de Oxford.
El nuevo Mini Clubman, ahora con apertura eléctrica de la puerta trasera ©Mini
El Clubman se mantiene como la opción más «familiar» en el sentido tradicional del término, y de hecho mejora en este sentido al adoptar una configuración de cuatro puertas laterales independientes (en el anterior eran tres, con la posterior derecha accesible abriendo la delantera), más los dos portones traseros, ahora con apertura eléctrica opcional.
Interior del nuevo Mini Clubman ©Mini
Sus 4.253 mm de longitud (le saca 27 cm al Mini 5 puertas: aquí puedes leer la prueba) le han permitido incrementar notablemente la habitabilidad y lo colocan en el segmento de los polivalentes, aunque su planteamiento es premium, tanto por la gama de motores (incorpora la nueva generación TwinPower Turbo de 3 y 4 cilindros gasolina y diésel) como por el catálogo de equipamientos disponibles, que abarca elementos como el head-up display, regulador de velocidad activo, luces LED o freno de estacionamiento eléctrico, entre otros.
