©RenaultMadrid.- Si el primer eslabón de la nueva estrategia de diseño de Renault fue un espectacular coupé biplaza, el DeZir, en el segundo la firma francesa ha atacado uno de los segmentos más movidos de los últimos tiempos, el de los SUV. ©RenaultEl nuevo Renault Captur refleja como su predecesor el estilo «sencillo, sensual y acogedor» que marcará paulatinamente los próximos modelos de la marca. El crossover está destinado, según Renault, a «una pareja joven dispuesta a descubrir el mundo», y se basa en el lenguaje formal que ya introducía el DeZir, incorporando un carácter más técnico y funcional. ©RenaultAl igual que en el DeZir, en el SUV no se aprecian ni ángulos ni líneas, sino formas naturales. El concept recoge igualmente la nueva identidad del frontal que presentaba DeZir, que construye el modelo en torno al logo, ahora más grande y vertical, ubicado sobre una superficie oscura. Con todo, el Captur no sólo se inscribe en un registro emocional, sino que también quiere ser un vehículo práctico y polivalente. ©RenaultUna de las principales innovaciones del Captur se encuentra en el interior, que cuenta con una parte trasera cuyo piso está tapizado con tres niveles de entramado. Esta zona polivalente ha de permitir fijar objetos y ofrecer así un espacio de organización modulable, además de ofrecer una nueva manera de sentarse, como en una hamaca. El Captur también propone respaldos articulados sobre los laterales del coche para crear dos plazas traseras auténticas, con cinturones y reposacabezas. ©RenaultLa cualidad de concept car del Captur no se queda sin embargo en sus formas, puesto que debajo el capó incorpora lo que Renault ha denominado un concept-motor diésel twin-turbo desarrollado sobre la base del nuevo 1.6 dCi que entrega 160 CVy un par máximo de 380 Nm. El motor está asociado a una caja de velocidades de doble embrague EDC que contribuye ha dejar las emisiones de CO2 en 99 gr/km. Con el fin de aumentar aún más las prestaciones, Renault ha equipado el Captur con un diferencial autoblocante mecánico. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Pin it 0 Cochesafondo Artículo anterior Circuito El Volkswagen Golf vuelve a las carreras de resistencia 10/02/2011Cochesafondo Ver Publicación Siguiente artículo Circuito DTM DTM: en Oschersleben hasta el 2013 10/02/2011Cochesafondo Ver Publicación También podría interesarte Ver Publicación Noticias Novedades CUPRA Born, el primer paso a la nueva era eléctrica Gaby Esono25/05/2021 Ver Publicación Noticias Novedades smart se reinventa y sondea el concepto eSUV para su gama Gaby Esono24/05/2021 Ver Publicación Noticias Novedades Peugeot 508 Sport Engineered: hibridación a la máxima potencia Gaby Esono26/04/2021 Ver Publicación Noticias Novedades Presentación en directo: nuevo Mercedes-Benz Clase C 2021 Gaby Esono23/02/2021 Ver Publicación 1.0 TSI 1.5 TSI 2.0 TDI 2.0 TSI Noticias Novedades Renovación estética y tecnológica para el SEAT Ateca 2020 Gaby Esono08/06/2020 Ver Publicación Noticias Novedades Nuevos BMW Serie 5 2020 y Serie 6: en directo Gaby Esono26/05/2020 Ver Publicación Noticias Novedades Nuevo SEAT León 2020: presentación en directo Gaby Esono27/01/2020 Ver Publicación Noticias Novedades La primera vista del nuevo SEAT León Gaby Esono15/01/2020 Deja una respuesta Cancelar la respuestaTu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *Comentario * Nombre * Correo electrónico * Web
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