El 2.8 FSI de 204 CV con el cambio multitronic de 8 velocidades es la variante de acceso a la gama, y cuesta 47.040 €. Si se solicita con la tracción total quattro, entonces la caja de cambios es la S tronic de doble embrague en baño de aceite y 7 marchas, y el precio es de 50.370 €.
La otra opción de gasolina disponible es el A6 3.0 TFSI quattro S tronic, el tope de gama con 300 CV, por el que Audi pide 57.600 €.
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Las versiones diésel parten del mismo propulsor 3.0 TDI, aunque con dos niveles de potencia: el de 204 CV, asociado al multitronic de variador continuo, se ofrece por 48.140 €, mientras que el Audi A6 3.0 TDI quattro S tronic entrega 245 CV (aquí está la prueba de este motor en la generación anterior), y su precio asciende a 54.900 €.
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