Peugeot mira al futuro con el nuevo 208
0Con el Peugeot 208, la firma del león vuelve a proyectar sus principales valores en su modelo del segmento B, que verá la luz en la primavera de
Peugeot
Dos días para el nuevo Peugeot 208
0Vídeo que anticipa las ambiciones de Peugeot con el nuevo 208, que verá la luz el 2 de noviembre
Peugeot lanza el 207 “40 Principales”
0Serie especial del Peugeot 207 con la que la firma del león pretende activar hasta final de año las ventas de su polivalente
Peugeot 4007 2.2 HDi 156 DCS6 Sport Pack: globalización salvaje
0Los acuerdos entre fabricantes permiten a marcas como Peugeot estrenarse en segmentos ajenos con un coche tan solvente como el
El Peugeot 4008, a la conquista de los crossover compactos
0Lejos de plantearse como un sustituto del 4007, el nuevo Peugeot 4008 llegará al mercado en 2012 para hacerse un hueco en el segmento de moda
Peugeot HX1, monovolumen extremo
1Lo que Peugeot ha imaginado para su nuevo prototipo HX1, lo firmaría cualquier fabricante generalista con los ojos vendados: un vehículo limpio, con capacidad de sobras para seis ocupantes y una presencia capaz de atraer miradas
Versiones microhíbridas e-HDi para los Peugeot 3008 y 5008
0Los monovolúmenes medios de Peugeot, el 3008 y el 5008, cuentan a partir de ahora con el sistema Stop & Start asociado al motor 1.6 HDi
Peugeot 508 RXH, elegancia campestre
0©Peugeot Peugeot está dispuesta a sacar partido de la tecnología Hybrid4 que desarrolló en el 3008. Una buena prueba de ello es su empleo en la nueva versión campera de su flamante berlina media estrenada este año, que será presentada
Así fue el récord del Peugeot EX1 en Nürburgring
0Peugeot se ha apuntado un tanto importante en el desarrollo de vehículos eléctricos que sirvan para algo más que circular cómoda y relajadamente por la ciudad. El Peugeot EX1, un roadster de fibra de carbono con dos motores eléctricos síncronos
El récord más eléctrico del Peugeot EX1 en Nürburgring
0Peugeot ya dejó muy claras sus intenciones al presentar el EX1 Concept, un roadster con chasis monocasco en fibra de carbono y dos motores eléctricos que entregan 170 CV a cada eje, ni más ni menos que 340 CV y