Campos en la cuerda floja

Los responsables de USF1

A. Aulesa - El primero de los equipos que está en entredicho es Campos Meta. La escudería de Adrián Campos, la primera española que podría aterrizar en la F1, parece estar más fuera que dentro. Aunque Campos asegura que esta semana se cerrará el acuerdo económico que les permita despegar, lo cierto es que ya son muchos los rumores que apuntan a que el empresario Tony Teixeira (A1GP), quien tenía que aportar la suma que la escudería necesita para seguir adelante con su proyecto, no termina de dar el paso.

Adrián Campos Lo que parece bastante claro es que Campos no llegará ni a Jerez ni a Montmeló, aunque el reglamento de la FIA impide que pierda la plaza hasta el tercer GGPP del mundial sin disputar. Aun así, Campos deberá darse prisa porque ya hay un equipo interesado en cubrir su vacante. Se trata de Stefan GP, la escudería del magnate serbio Zoran Stefanovic. Éste compró el chasis de la ya retirada Toyota y confió su desarrollo a Dallara. Ahora afirma estar en condiciones de competir y ha anunciado que hará rodar su monoplaza del 25 al 28 en el circuito de Portimao con el japonés Kazuki Nakajima y Ralf Schumacher.

Otro de los equipos que aún no ha puesto las cartas sobre de la mesa es USF1. Lo único que conocemos de su proyecto es el fichaje de Jose María "Pechito" López y los rumores de la llegada de Arián Vallés como compañero del argentino y cuarto español en la parrilla. En cuanto al coche, sólo se ha hecho público su nombre: "Type01", sin embargo, los rumores apuntan a que no llegarán a tiempo porque el chasis aún no está a punto.

En cuanto a Lotus, parece que este es el único proyecto que sí cuenta con solvencia y los medios necesarios para estar en Bahrein. De momento, la escudería ha citado a la prensa este viernes 12 de febrero en Londres para presentar su bólido. El proyecto, respaldado por el Gobierno de Malasia, cuenta con pilotos de experiencia: Heikki Kovalainen y Jarno Trulli.


Force India en 2009 Por último está Force India. Su dueño, Vijay Mallya, ha afirmado que su presencia en el mundial de este año no está en duda, pese a que la prensa inglesa resta credibilidad a estas declaraciones alegando serios problemas de contabilidad en la escudería. El magnate indio tiene hasta el 25 de este mes para solventar sus deudas económicas y, según sus palabras, está dando todos los pasos necesarios para que así sea. Force India presentará su bólido el martes 9 de febrero por Internet, justo un día antes de que empiecen los segundos entrenamientos de pre-temporada.

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