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Los planes de lanzamiento del Lexus GS 450h siguen su curso y, a pesar de que anunciaron que llegaría a nuestro mercado a partir de mitad de 2012, ya se conocen su precio y la dotación de cada una de sus versiones.
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Así, el nuevo Lexus estará disponible desde 69.000 euros, que es lo que piden por el acabado Hybrid Drive. Esta variante contará de serie con asientos de cuero (los delanteros eléctricos, ventilados y calefactados), faros bixenón, suspensión variable adaptativa, sistema multimedia Premium Mark Levinson de 17 altavoces, cámara trasera o navegador HDD con pantalla de 12,3 pulgadas, de la que la marca asegura que es la más grande del mundo en un automóvil.
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La versión Hybrid Plus costará 83.400 euros, y añade a la lista de exquisiteces faros delanteros Bi-LED, head-up display, tarjeta de arranque inteligente e incluso climatizador trizona con generadores de iones de nanoe, que por lo visto purifican el ambiente.
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El tope de la gama lo representará el F Sport, en el cual, además de decoraciones específicas, se han volcado componentes como el Lexus Dynamic Handling System (LDHS) o la dirección variable adaptativa (VGRS). El precio de este GS 450h será de 86.000 euros.
Los tres compartirán, en cualquier caso, el mismo conjunto propulsor híbrido, que mantiene intacta pero mejorada la filosofía Lexus Hybrid Drive. En el caso que nos ocupa aquí, se trata de 345 CV enviados con cariño al eje trasero, con un propulsor de gasolina V6 3.5 D4S de ciclo Atkinson que según la marca consigue un consumo medio de 6,1-6,2 l/100 km gracias al aporte energético de un motor eléctrico de 200 CV y 275 Nm.
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