Se acerca el fin de la actual Lotus
1La actual gama de modelos de Lotus va camino de desaparecer del catálogo, al menos los Elise y Exige que montan los motores Toyota 2ZZ-GE de 1,8 litros. Eso es lo que se afirma desde el Club Golden Gate Lotus,
Lotus
Salón del Automóvil de París: Lotus Elan
0Redacción (París).- Lotus va a dejar pocos huecos por cubrir en el segmento de los coches de altas prestaciones, en el que el futuro Elan ocupará el espacio de los deportivos capaces tanto de marcar buenos tiempos en un circuito
Salón del Automóvil de París: Lotus Elise
0Redacción (París).- Parecía que en Lotus se habían vuelto completamente locos, tras haberse visto en el Salón del Automóvil de París la presentación simultánea de nada menos que 5 modelos completamente nuevos y que, en algunos casos, no tenían nada
Salón del Automóvil de París: Lotus Elite
1Redacción (París).- Cuando se habla de un coche cuya potencia de 620 CV ha de acarrear con tan sólo 1.650 kg de peso, lo primero que hay que hacer es poner atención, porque se trata de algo muy serio. Si
Salón del Automóvil de París: Lotus Eterne
0Redacción (París).- El concepto GT aplicado al automóvil está viviendo una especie de renacimiento gracias a la llegada de nuevos deportivos de cuatro plazas con ilustres escudos en sus respectivos frontales. Tras décadas pupulando entre portones de utilitarios de marcas
Salón del Automóvil de París: Lotus Esprit
0Redacción (París).- El siglo XXI estaba siendo una época de redefinición para la mítica firma británica. Alejada del escenario de la Fórmula 1, que había sido una de sus razones de ser, la marca se había centrado en conservar activo
Lotus Elite: al diablo con la tradición
0Hethel, Norfolk (Reino Unido).- “No hemos tomado la decisión de diseñar algo como el Elite a la ligera”. Con estas palabras responde Dany Bahar, presidente del Grupo Lotus, a todos los que se les ocurra sugerir que Lotus debería limitarse
Salón del Automóvil de Ginebra: Lotus Elise
0Redacción (Ginebra).- Si algo caracteriza al Elise, al igual que al resto de modelos que produce Lotus, es la ligereza de su chasis, alrededor del cual se montan un conjunto de componentes que le permiten presumir de unas prestaciones excepcionales,
Salón del Automóvil de Ginebra: Lotus Evora Cup
0Redacción (Ginebra).- Ya vimos al piloto italiano Jarno Trulli desarrollando la nueva versión de carreras del Lotus Evora en el circuito de Snetterton y en Ginebra pudimos ver el resultado de esas sesiones en todo su esplendor. El Lotus Evora
Salón del Automóvil de Ginebra: Lotus Evora 414E Hybrid
0Redacción (Ginebra).- Lotus no sólo cuenta con la baza de la ligereza para mantener los consumos a raya, sino que en los últimos años está dedicando importantes esfuerzos al intento de aunar la deportividad inherente en la marca con sistemas