Frases célebres del automovilismo

"El día más glorioso fue cuando le dije a mi mamá que no corría más" Juan Manuel Fangio

"El día que pase Eau Rouge con el pedal a fondo habrá dejado de apasionarme la Fórmula uno" Ayrton Senna

"Campeones, actores y dictadores deben retirarse cuando están en la cima" Enzo Ferrari

"El que no te quiere como eres, no merece que lo recuerdes" Niki Lauda

"En el automovilismo no hay victorias individuales, hay victorias de equipo" Frank Williams

"Un motor Ferrari es la perfección en la armonía, con un sonido que ningún maestro puede interpretar" Herbert von Karajan

"No vale la pena arriesgar la vida por un poco de popularidad" Juan Manuel Fangio

"Tuve la suerte de salir vivo de una de las épocas más terribles del automovilismo" Jackie Stewart

"No tengo ídolos. Yo admiro el trabajo, la dedicación y la competencia" Ayrton Senna

"El Nordschleife era un circuito en el que podías ir bien o no, rápido o no, pero si el circuito te gusta o eres un mentiroso o no has ido lo suficientemente rápido" Jackie Stewart

"Todo lo que necesita un buen tenista es un par de zapatillas y una raqueta. Un buen piloto de F1 necesita 30 millones de Libras y un carácter que encaje en las estrategias de marketing del sponsor" Martin Brundle

"¿Ustedes saben por qué amo a mi casco? Porque me hace quince centímetros más alto" Alain Prost

"Correr, competir, lo llevo en la sangre. Lo he hecho toda mi vida y está por encima de cualquier otra cosa" Ayrton Senna

"Senna parece un taxista de Sao Paulo" Nelson Piquet

"Un piloto no puede mostrar sus emociones. Yo conecto mi cerebro al coche y pongo el piloto automático" Nigel Mansell

"Creí que Senna era incalcanzable para la muerte" Gerhard Berger

"No entiendo cómo 26 de los mejores pilotos pueden convertirse en un puñado de 'hooligans' en la primera curva" John Marshall Watson

"Con el poder de tu mente, tu determinación, tu instinto y también con la experiencia, puedes volar muy alto" Ayrton Senna

"Quien haya ganado al menos una vez en Nürburgring puede considerarse un Maestro" Alberto Ascari

"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: conduzco más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya" Eddie Irvine

"Si el dinero desapareciera, seguiría corriendo. Amo el automovilismo" Gilles Villeneuve

"No voy nunca al teatro ni al cine. Mis mejores vacaciones las paso en los talleres cuando todo el mundo se ha ido" Enzo Ferrari

"Cuando veo las cifras que gana Schumacher, me maldigo por no haber nacido diez años más tarde" Niki Lauda

"No tengo un talento especial para reconocer a los buenos pilotos. Si son rápidos, son buenos" Ken Tyrrell

"El coche más bello es el que todavía nos queda por hacer" Enzo Ferrari

"No estamos aquí para divertirnos. Ésta es una profesión muy dura y exigente" Ron Dennis

“Cuando estás corriendo estás expuesto a ciertos riesgos. Es parte de tu vida. O lo asumes, o lo dejas” Ayrton Senna

“Puede que haya ganado el Rally RAC con el Lancia Delta S4, pero no sabía cómo pilotarlo. Parecía tener vida propia.” Henri Toivonen

"Nunca me he sentido un tío con mala suerte" Carlos Sainz

"Una vez que se conoce el peligro no se puede vivir sin él" David Purley

"He hablado más con Fernando en los últimos tres días que con Kimi en tres años" Felipe Massa

"¿Si alguna vez pensé que yo también podía tener un accidente mortal? No" José Froilán González

"Soy un afortunado al poder vivir de lo que me gusta" Esteban Tuero

"Después de correr mucho, me siento particularmente sexy" Graham Hill

"Senna fue el único que alguna vez me pidió un consejo" Juan Manuel Fangio

"Clark vivía para correr. Yo corro para vivir" Jackie Stewart

"Un finlandés puede ser granjero, borracho o piloto de rallys, aunque conozco a más de uno que es capaz de combinar las tres cosas" Markku Alen

"¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" Gilles Villeneuve

"El piloto que tiene un hijo, pierde medio segundo por vuelta" Enzo Ferrari

"Mis rivales no me quieren porque mi pecado es ser el más veloz" Ayrton Senna

"En un Grupo B tienes que anticiparte a cada movimiento, cada reacción que tendrá el coche. Esperar a sentir lo que hace puede que sea lo último que sientas" Walter Röhrl

"Los corajudos no hacen historia porque cuando ganan no saben por qué lo hacen" Juan Manuel Fangio

"No creo que me vaya a morir tirado en una cama" James Hunt

"Conducir un Fórmula 1 es algo de por sí peligroso. Puedes simplemente sentarte fuera y es más seguro" Niki Lauda

"No estoy aquí para disfrutar del deporte, y sí para conseguir resultados" Colin Chapman

"Cuando se es niño, los ruidos que asustan surgen de debajo de la cama, y cuando se es adulto, de debajo del capó del coche" James Dent

"La imagen de papá siempre está conmigo, pero cuando el semáforo se pone verde quien pilota soy yo, con mis virtudes y mis errores" Jacques Villeneuve

"No es absolutamente necesario salir desde la pole position, pero es tan bonito hacerlo..." Timo Scheider

"El Evo 2 aceleraba de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y en 10 segundos llegaba a 200 km/h, en unos 359 metros. A veces llegaba a darme miedo cuando soltaba al embrague a 4.500 rpm" Walter Röhrl

"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo" Emerson Fittipaldi

"La vida de un piloto tiene dos partes. Una es cómo se comporta en el coche, y otra es cómo lo hace fuera de él" Colin Chapman

"El motor no razona. El piloto sí..." Niki Lauda

"Brabham no era un hombre fácil de pasar. No lo critico, hacía su negocio" Jackie Stewart

"Lo importante es ganar. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia" Ayrton Senna

"Marlboro es una marca de tabaco, pero yo no fumo y mis coches tampoco" Enzo Ferrari

"Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes" Walter Röhrl

"El día que lo necesitemos, lo compraremos" Jean Todt, sobre Fernando Alonso

"Podemos ir al límite, pero al mismo tiempo disfrutarlo" Michael Schumacher

"La aerodinámica es para fracasados que no saben hacer motores" Enzo Ferrari

"La pole position es siempre el camino más corto hacia la victoria" Mattias Ekström

"Ganar una carrera es como hacer el amor: lo haces una vez y luego quieres hacerlo siempre" Mikka Häkkinen

"Para ganar hace falta talento e instinto, pero también una especie de amor propio con el que uno nace o no" Mario Andretti

"La pasión por correr nos hace olvidar los riesgos" Luigi Villoresi

"No hay una carrera perfecta" Dan Gurney

"Todo se ralentiza cuando estás en el circuito. Para el piloto todo ocurre como a cámara lenta" Fernando Alonso

"La única victoria importante en este negocio es el día que abandonas el paddock con vida" Niki Lauda

"Yo soy el segundo mejor piloto del mundo tras Michael Schumacher" Eddie Irvine

"En mi país tanto entusiasmo se reserva únicamente a los campeonatos de hockey sobre hielo. ¿Es verdad que toda esta gente ha venido para aplaudirme?" Gilles Villeneuve

"Estoy en la meta, si hubiera ido a tope todo el rato no estaría aquí" Colin McRae

"El reglamento de 1998 es una mierda, los mediocres podrán ganar" Jacques Villeneuve

"Espero no ver nunca una Fórmula 1 cien por cien mecánica" David Purley

"Me faltó fortuna para ganar un Gran Premio, pero la tuve para retirarme vivo" Chris Amon

"Mi mundo gira alrededor del automovilismo y lo demás pasa a segundo plano" Mario Andretti

"Para disputar el rally de Escocia con un Austin Healey, primero uno debe beberse una botella del mejor producto de la tierra" Timo Mäkinen

"Ser llamado por Enzo Ferrari es como ser llamado por el Papa" Nigel Mansell

"Hay pilotos y corredores. Clark era un piloto y Brabham un corredor" John Surtees

"Si algún piloto está asustado, debería ir a la escuela de pilotos" Niki Lauda

"Cuando usted compra un Ferrari, está pagando por el motor. El resto se lo doy gratis" Enzo Ferrari

"Son carreras de coches, no de hombres" Juan Manuel Fangio

"Mi mejor entrenamiento es el sexo" James Hunt

"Todo piloto piensa que puede ganar, aunque sea su primera carrera y tenga el peor coche" Esteban Tuero

"El Audi Quattro Sport S1 es el coche más brutal que jamás he conducido. No iba nunca recto, ni siquiera en las rectas" Walter Röhrl

"Mi primer objetivo es acabar la carrera sobre el suelo, no bajo tierra" James Hunt

"Para cada coche hay un máximo teórico de velocidad. Si se conduce dentro de ese límite se llega a ser campeón. Si se excede ese punto se alcanza la muerte" Phil Hill

"Ferrari siempre vive en crisis, de pesimismo si pierde y de optimismo si gana" Alain Prost

"Puedo decir que nací con una llave inglesa en la boca" Stirling Moss

"En las pruebas teníamos un sector de 250 metros entre dos horquillas sobre un camino de gravilla en el que podía poner el Audi a 215 km/h" Walter Röhrl

"Nunca agaches la cabeza, mira siempre bien alto ganes o pierdas" Enzo Ferrari

"Si uno renuncia a unos test en beneficio de las vacaciones, hay que pensar en el retiro" Mario Andretti

"Los Fórmula 1 actuales los puede pilotar hasta un chimpancé" Niki Lauda

"Las computadoras de Minardi usan Windows 95" Esteban Tuero

"He pilotado al máximo, pero sólo al máximo del coche, no de mis capacidades" Michael Schumacher

"El deporte no forja el carácter, lo pone de manifiesto" Heywood Hale Broun

"La granja es mi trabajo y el automovilismo mi hobbie" Jim Clark

"El secreto de los rallys está en frenar un segundo después de lo que aconseja la razón y acelerar un segundo antes de lo que dicta el corazón" Stig Blomqvist

"Cuando corría contra Reutemann, él pensaba que estaba loco y yo nunca traté de demostrarle lo contrario" James Hunt

"Un piloto debe ser un magnífico deportista, un hombre sin fama, y sobre todo que sea impotente, pues así se evitará que llegue tarde a cualquier prueba" Enzo Ferrari

"Ser regular es una virtud que justifica el título" Denny Hulme

"Por desgracia, nunca tuve la sensación de que Ferrari creyera lo que yo le decía" Carlos Reutemann

"A veces sueño con que a Michael le pase algo para que Ferrari me dé prioridad a mí" Eddie Irvine

"Si todo parece estar bajo control, significa que vas muy despacio" Mario Andretti

"Un piloto es como una bombilla. Cuando se funde, se cambia" Enzo Ferrari

"Debes luchar por ser el mejor, pero jamás pensar que lo has logrado" Juan Manuel Fangio

"Ponerse el casco y correr es algo por lo que merece la pena vivir" Kimi Raikkonen

"Yo sólo conozco dos velocidades: parado y a fondo" Tomas Enge

"Sí, tengo miedo. Pero tengo miedo de que le suceda algo al coche. Son los coches los que se rompen, no los pilotos" Jochen Rindt

"Los pilotos de la década de los cincuenta eran más solidarios porque había tres muertos por año" Tony Brooks

"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota" John Surtees

"En las carreras no hay lugar para las lágrimas. Siguen a pesar de las tragedias" François Cevert

"La diferencia entre Ayrton y yo es que yo creo en Dios y él se cree Dios" Alain Prost

"El automovilismo es el único deporte donde tu compañero es también tu rival" Nigel Mansell

"Me da exactamente igual el circuito. Yo siempre voy con el acelerador a tope" José Froilán González

"Ganar es lo más importante. Los únicos que se acuerdan de ti cuando eres el segundo son tu mujer y tu perro" Damon Hill

"Después de un accidente, lo mejor es ponerse de nuevo al volante lo antes posible" Alberto Ascari

"Mi objetivo es frenar, siempre, justo después de las marcas que han dejado los demás pilotos" Michael Schumacher

"Prefiero hacer pocas cosas extraordinariamente perfectas que un montón sólo buenas" Keith Duckworth

"Hay dos zonas por donde adelanterme, por la grava o por el muro. La decisión es cosa tuya" Mario Andretti

"Aunque vuelva cincuenta veces a Nürburgring no voy a sentir nada diferente" Niki Lauda

"Una victoria es mejor que un millón de dólares" Ayrton Senna

"He decidido lo que voy a ser en la vida. No sólo voy a conducir un Fórmula 1, sino que voy a ser campeón del mundo" James Hunt

"Por supuesto no quiero estrellarme, no estoy loco. Pero si estás cerca del final de los entrenamientos y estás luchando por la pole, creo que tal vez puedas aplastar el miedo" Gilles Villeneuve