SEAT Toledo ©SEAT
La marca de Martorell ha regresado a los cánones para la cuarta generación del Toledo, que compartirá algo más que medidas con el recientemente desvelado Skoda Rapid y pondrá el énfasis en su comportamiento dinámico, su buena relación calidad precio, y una oferta de motores eficientes.
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Su precio de salida será de 13.990 €, y la gama de motorizaciones estará formada por cuatro opciones de gasolina y dos diésel con potencias contenidas y casi enteramente con emisiones de CO2 por debajo de los 120 gr/km. En gasolina contará con tres variantes del 1.2 TSI con 75 CV, 85 CV y 105 CV y un 1.4 TSI de 122 CV acoplado al cambio DSG de 7 velocidades como versión más potente de toda la gama. Los propulsores diésel serán nuevamente dos variantes del 1.6 TDI con 105 CV y, ya en 2013, 90 CV.
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El equipamiento incluirá desde la versión de entrada seis airbags -para conductor y pasajero, laterales y de cortina-, ESC, ABS, desconexión airbag de pasajero, anclajes Isofix con seguridad adicional Top Tether, sistema WIV de mantenimiento variable, cierre centralizado, y elevalunas eléctricos delanteros, entre otros elementos. Los acabados Reference y Style añadirán equipamiento como los retrovisores eléctricos, el volante multifunción, y el ordenador de a bordo.
Los usuarios atraídos por este planteamiento tendrán que esperar sin embargo hasta el próximo octubre para hacerse con las primeras unidades que llegarán a los mercados español y portugués, mientras que en el resto de Europa no lo hará hasta 2013.
