Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir, emblema italiano del downsizing

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©Alfa Romeo

Turín (Italia).- Alfa Romeo pone a la venta la nueva familia de motores de gasolina MultiAir, con importantes mejoras en la eficienciay aumento de prestaciones respecto a los propulsores actuales de cilindradas similares.

La firma italiana ha comparado el nacimiento de las versiones MultiAir para los motores de gasolina con lo que en su día significó la aparición del common rail en los motores diesel. Comparado con una versión de gasolina de cilindrada similar, la versión MultiAir aumenta la potencia un 10% y el par máximo un 15% con una reducción del consumo y las emisiones de CO2 entorno al 10%, de las emisiones de partículas un 40% y de los gases NOx hasta del 60%.

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El sistema MultiAir es una tecnología versátil de fácil aplicación en los motores de gasolina, pero Alfa Romeo ya ha anunciado que también tendrá aplicaciones en motores diesel.

A la cabeza de la nueva familia de motores MultiAir se encuentra la versión de 1.4 litros turbo que en el Alfa Romeo MiTo va a estar disponible con tres niveles de potencia: 105 CV, 135 CV y 170 CV. Los dos primeros serán ofrecidos en todas las versiones del MiTo, mientras que la más prestacional será para el Quadrifoglio Verde, denominación que recupera la marca del biscione para distinguir a sus versiones más exclusivas, con permiso del próximo GTA.

Los motores MultiAir han sido diseñados para adaptarse al selector Alfa DNA, que permite adaptar el comportamiento del vehículo a las demandas del conductor y a las condiciones de la carretera, y también permitirán combinarse el sistema Start&Stop.

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