©Nissan Las razones que esgrime Nissan para entrar en el DTM son una invitación directa para otra marca japonesa: Lexus.

©DTM Después de la excelente quinta posición de Zandvoort, Miguel Molina se enfrenta nuevamente a un trazado totalmente desconocido.

©DTM El nuevo trazado de Hockenheim es un 20% más corto que el actual y pierde la famosa horquilla construida tras la profunda remodelación del circuito en 2002.

©Bridgestone
Un error lo puede cometer cualquiera, pero si te estás jugando el mundial de Fórmula 1 hay fallos que no pueden ocurrir. Sebastian Vettel o Fernando Alonso son la prueba de que un error puede arrebatarte aquello por lo que llevas luchando toda la temporada.

©Brava El piloto del equipo G-Force se ha impuesto en el duelo entre los tres candidatos a hacerse con la Copa FIA de Bajas.

©Spa Francorchamps
Con el verano a pleno rendimiento, la Fórmula 1 ha realizado su ya tradicional parón de agosto. Tras éste, vuelven las carreras y, concretamente, Spa-Francorchamps. Este GP es, desde hace muchos años, una de las estrellas del calendario, pues todos los pilotos esperan con ganas la cita en el histórico trazado belga.

©Volkswagen El bicampeón del mundo participa como coche cero en el reciente Rally de Alemania con un Volkswagen Scirocco R-Cup impulsado por gas natural.

©Volkswagen Motorsport Te traemos la mayor galería de imágenes del Volkswagen Race Touareg 3, el arma con la que Carlos Sainz tratará de repetir victoria en el Dakar.

©Audi Uno de los neumáticos utilizados por Scheider en la carrera de Zandvoort carecía del sistema de identificación por código de barras al que obligan las regulaciones del DTM.

©DTM Miguel Molina ha finalizado quinto por detrás de Scheider y Ekström, aunque los comisarios han abierto una investigación ante un posible caso de órdenes de equipo.

©DTM Audi no consigue que las nuevas especificaciones de los neumáticos Dunlop funcionen debidamente en sus coches... o ¿es al revés?

©DTM El joven debutante español ha completado su mejor sesión clasificatoria desde su llegada al DTM y ha sorprendido a todo el mundo colocando cuarto su Audi con especificaciones 2008.

©Volkswagen Motorsport Tras las intensas sesiones de test llevadas a cabo este verano, Volkswagen ha presentado el Race Touareg 3, la nueva máquina del piloto madrileño.

©Audi Los Audi siguen sin adaptarse a los nuevos neumáticos Dunlop y un circuito lleno de arena como Zandvoort no ayudará a sacar conclusiones fiables al respecto...

©Mattias Ekström El sueco completó su segunda incursión en estas series americanas en el circuito oval de Gresham Motorsports Park, en Georgia.

Como no podía ser de otra manera, la Fórmula 1 no escapa a las apuestas y éstas no podrían ser más claras. Sebastián Vettel es el favorito de cara a convertirse en el próximo campeón del mundo.

©Volkswagen ... aunque sólo lo hará como coche cero en el Rally de Alemania.

©Mercedes-Benz El punto álgido en el desarrollo de la versión GT3 del SLS AMG llegará en septiembre con la participación en una de las carreras del VLN en el Nordschleife.

©RBR Desde el pasado GP de Hungría Hamilton ha sido desbancado de lo más alto de la general. Mark Webber es ahora el nuevo líder del mundial, aunque ésta no es la primera vez que el australiano se sitúa al frente de la clasificación, pues ya fue líder después de ganar en Montmeló y Mónaco hace algunos meses.

©DTM Una mala salida y dos penalizaciones durante la carrera han hundido a Miguel Molina hasta la 14ª posición final.